O Caso do Experimento da Filadélfia.

No ano de 1943, segundo informações diversas, ocorreu uma misteriosa e fantástica experiência feita pela Marinha Americana com o objetivo de se obter a "Invisibilidade" de suas naves militares. O Nome desse Experimento? "Philadelphia Experiment" ou "Experiência da Filadélfia".

 Em meados de Junho de 1943 no porto de Filadélfia, ocorreu um experimento baseado na teoria unificada ou teoria geral da gravidade de Albert Einstein, que consistia em dobrar a luz em torno do objeto para torná-la essencialmente invisível para os olhos utilizando uma grande quantidade de energia magnética. O experimento foi realizado no navio de guerra USS Eldridge DE-173 equipado com geradores para o desenvolvimento do teste. No momento de realizar o experimento, eles alertaram a tripulação para se preparar para iniciar o teste. Quando se deu o início, os telespectadores assistiram como o barco era coberto por uma nuvem esverdeada e desapareceu de vista e do radar. A conclusão foi de que o teste foi bem sucedido, pois o navio se tornou invisível. Na segunda etapa o navio tinha que de desaparecer do radar. Após a primeira tentativa a tripulação foi liberada, devido a náuseas e tonturas que os atormentaram.

Navio Saindo para o experimento.

Após algum tempo foi então iniciada a segunda tentativa. Novamente o navio é coberto com uma névoa esverdeada, desaparece e reaparece perante as testemunhas e os radares Naquele mesmo momento relata-se que nas margens do porto de Norfolk, Virgínia, o USS Eldridge foi avistado em uma distância de mais de 600 quilômetros de seu local original, reaparecendo em poucos segundos o navio no porto de Filadélfia, mas desta vez a tripulação não só sentiu-se mal, mas também estavam esquizofrênicos e paranoicos. Alguns literalmente desapareceram do navio, e o mais horripilante de tudo era de que cinco marinheiros foram fundidos ao casco do navio. Após esse evento assustador a experiência foi suspensa. Os efeitos fisiológicos na tripulação foram profundos. Quase todos adoeceram gravemente. Alguns sofreram  deterioração mental após a experiência, e em alguns casos foram descritos comportamento esquizofrênico. Alguns outros membros desapareceram, e cinco tripulantes foram fundidos com o metal do navio, sendo que muitos outros sofreram desmaterializações de partes de seus corpos. Horrorizados, os oficiais da Marinha cancelaram imediatamente o experimento. Todos os pacientes sobreviventes receberam alta hospitalar e, em alguns casos, sofreram lavagem cerebral para esquecer os detalhes da experiência.

Em 1955, o Dr. Morris K. Jessup, um astrônomo amador antes de pesquisador de pós-graduação, publicou The Case for the UFO , uma análise do fenômeno UFO (OVNI em Inglês), na qual o meio de propulsão teorizou que um disco voador estilo OVNI poderia usar. Jessup especulou que a anti-gravidade ou o eletromagnetismo poderiam ser responsáveis pelo comportamento observado nos vôo dos UFOs, e lamentou, tanto no livro como também em turnê de divulgação que se seguiram, que os estudos de propulsão realizados se concentravam na área espacial de foguetes, sendo dada pouca atenção a outros meios teóricos de vôo, que ele considerava que renderiam mais frutos no final. Em 13 de janeiro de 1956, o Dr. Jessup recebeu uma carta de um homem que se identificou como Carlos Miguel Allende. Nela, Allende informou Jessup do Experimento Filadélfia, em alusão aos artigos de jornal da época a partir de fontes duvidosas como "prova". Allende também disse ter testemunhado o desaparecimento e o reaparecimento do USS Eldridge DE-173, enquanto trabalhava em um navio mercante que estava próximo, o SS Andrew Furuseth. Ele até citou os nomes de outros membros da equipe de Andrew Furuseth, e pretendia saber o destino de alguns membros da tripulação do Eldridge após o experimento, incluindo um que afirma ter "desaparecido" durante uma briga em um bar. Jessup respondeu por cartão, pedindo mais provas e confirmação da história, como datas e os detalhes específicos do mesmo. A resposta veio alguns meses depois, mas desta vez o homem se identificou como "Carl M. Allen." Allen disse que não poderia fornecer as informações solicitadas pela Jessup, mas sugeriu que poderia ser obtido através da hipnose. Jessup decidiu descontinuar a correspondência.  O Dr. Morris K. Jessup suicidou-se no seu carro aos 20/04/1959. Jessup era astrônomo e escritor e muitos dos seus livros versam sobre a ufologia. Dentre estas obras, destaca-se "The Case of the Ufo", publicada em 1955, uma exposição clara e notável de todo o problema. A morte do Dr. Jessup tem sido objeto de muita especulação. Alguns de seus amigos disseram que Jessup não era o tipo de pessoa que cometeria suicídio. Outros sugeriram que ele foi morto porque se recusou a parar com as investigações sobre o enigma dos UFOs. Também foi dito que sua morte teve algo a ver com os "Homens de Preto". Mas outros amigos disseram que Jessup estava deprimido por causa de problemas pessoais, e anunciou seu suicídio a um amigo íntimo.

 Projeto Arco-Íris:

O nome oficial do Experimento Filadélfia da Marinha dos Estados Unidos era "Projeto Arco-Íris", para tentar escondê-lo e o manter como secreto.


Informações adicionais sobre os mistérios do USS Eldridge DE-173:

1) Os gráficos informativos sobre o cronograma de atividades do navio desapareceu;

2) Seu diário de bordo, o documento mais importante de uma nave marítima, misteriosamente se perdeu;

3) A tripulação do navio desapareceu. Nada se sabe sobre eles;

4) Tudo relacionado ao código Experiência da Filadélfia ou Projeto Arco-Íris também desapareceu;

5) O personagem principal Morris Jessup cometeu suicídio de forma estranha;

6) O Sr. Carlos Allende começou a dizer que era esquizofrênico e não foi capaz de declarar nada;

7) 300 toneladas de instrumentos a bordo do Eldridge também desapareceram e o navio foi vendido para a Grécia quase desmantelado;

8) Os registros dos marinheiros também desapareceram.

Fonte creepypastapuro.blogspot.com.br